近期，围绕特斯拉Model Y的售卖与降价策略引发了广泛关注，相关话题持续升温。新款Model Y在加利福尼亚州的测试车曝光，预计将于2025年发布。尽管车头和车尾进行了伪装，但能看出与Model 3焕新版相似。此外，新款Model Y或将标配自适应悬架、增加氛围灯带和座椅通风功能，进一步提升舒适性。目前的Model Y在国内市场售价区间为24.99万至35.49万元。

与此同时，现款Model Y为了年末冲量，再次降价，后驱版的价格降至历史最低点23.99万元，并提供5年0息的金融方案。据悉，2023年前三季度特斯拉全球销量为129.37万辆，中国市场的销售量达到了46.2万辆。年末大促销是特斯拉一贯的销售策略，为了在第四季度实现全球交付量超过50万辆的目标，特斯拉启动多次降价或优惠活动。然而，一些竞争品牌并未跟风降价，例如极氪明确表示不会进行价格调整。

市场反应各异，新款特斯拉Model Y预计在全球范围内将于2025年第一季度上市。预计价格会上涨3至5万元，配置包括6座版车型、大容量电池等，提高续航能力。不过价格增幅会否影响市场接受度还有待观察。特斯拉现款Model Y加大促销力度，降价吸引消费者。现款车型新增尾款减免1万元和5年0息的优惠，进一步降低了购车门槛。

新款Model Y的空沙发行与现款车型促销清库存并行，新款Model Y或将带来一系列设计和配置上的升级，例如采用新大灯造型、瀑布式LED尾灯等，而舒适度和隔音效果也有望提升。但新款内饰会取消换挡拨杆，改用屏幕控制，进一步提升车内科技感。消费者可以选择现款性价比高的促销车型，也可以等待新款上市，选择符合自身需求的产品。

降价并非单一现象，造车新势力面临的竞争愈加激烈。近期，一批新车型如极氪7X、智界R7等针对Model Y的市场优势发起挑战。为对抗特斯拉的销量优势，各品牌在用户体验、安全性能及配置上下足功夫，极氪7X月销破万，成为细分市场的标杆。

市场竞争的激烈也反映在供应链上，头部车企如比亚迪、上汽要求供应商降价，这是应对价格战的重要策略。比亚迪提出从2025年1月起供货产品降价10%，以增强市场竞争力。随着价格战持续，行业利润率逐渐下降，2023年前三季度汽车行业利润率已跌至4.6%。未来，整车厂与供应商需携手共进，实现成本优化和技术突破才能共赢。

特斯拉Model Y的降价和新款推出信息对市场产生了显著影响，消费者面临新款升级与现款促销之间的选择。无论选择哪种车型，整车厂需要在激烈的市场竞争中不断提升产品力和市场占有率。